Léonard de Vinci est la figure emblématique de la Renaissance. Il est tout à la fois un peintre virtuose et un ingénieur visionnaire mais aussi un architecte, un botaniste, un anatomiste, un mathématicien et bien plus encore. Mais limage de vieux savant à la barbe de prophète ne doit pas faire oublier que Léonard de Vinci a dabord été un fringuant et jeune homme au charme solaire. Animée par une quête obsessionnelle de perfection, sa vie a connu de nombreux rebondissements que Stéphane Bern se propose de raconter, depuis sa jeunesse florentine jusquà ses dernières années dans les majestueux châteaux de la Loire, en compagnie de son ami le roi François Ier.
Seit einigen Jahrzehnten häufen sich die Klimakatastrophen auf unserem Planeten. Besonders stark haben die Flutkatastrophen in großen Städten zugenommen – der Meeresspiegel steigt, während die Städte absinken. Viele Städte, darunter New York, sind unzureichend geschützt. Weltweit machen Forscher, Ingenieure, Ökonomen und Stadtplaner gegen diese globale Bedrohung mobil.
Seit dem Ende des 20. Jahrhunderts häufen sich die Klimakatastrophen auf unserem Planeten. Besonders stark haben in den vergangenen Jahren die Flutkatastrophen in den großen Küstenmetropolen zugenommen. Erst vor kurzem zeigte sich am Beispiel von New York, Bangkok und New Orleans, wie schutzlos die 130 Megacitys dieser Welt den Launen des Meeres ausgesetzt sind. Hinzu kommt, dass der Boden unter den Megalopolen zunehmend nachgibt. Städte an Flussmündungen sacken regelrecht in sich zusammen.
Schuld daran ist der Mensch: Gründe sind exzessives Abpumpen des Grundwassers, Staudämme, rasant wachsende Megalopolen und sogenannte Bodenverflüssigung, wovon besonders Tokio bedroht ist.
Während die Städte absinken, steigt der Meeresspiegel weiter an. Diese zwei Phänomene hängen zwar nicht zusammen, verschlimmern jedoch beide die Überschwemmungen in den Küstenstädten. Wenn die politisch Verantwortlichen nicht schnell reagieren, könnte die nächste Sturmflut viele Todesopfer nach sich ziehen. Manche Wissenschaftler gehen davon aus, dass der Mensch diese Städte eines Tages verlassen muss. Bis dahin gilt es, sich effizient vor dem Meer und vor allem vor Sturmfluten zu schützen.
Heute entstehen weltweit Initiativen, um große Überschwemmungen besser zu managen und die Schäden zu begrenzen. Abgesehen von den menschlichen und materiellen Verlusten verursachen Überschwemmungen gewaltige Kosten für die Weltwirtschaft und stellen für die betroffenen Staaten ein Fass ohne Boden dar. Denn diese müssen nicht nur die Schäden reparieren, sondern auch die internationalen Handelsverluste auffangen.
Dokumentarfilm von Marie Mandy (F 2015, 93 Min)
Abonniert den Youtube-Kanal von ARTE: http://www.youtube.com/user/ARTEde
I took these incredible shots while accompanying whale researchers who are doing excellent work in helping whales by tagging, cataloging, and studying the killer whales in Antarctica. (Viewing in HD recommended) Arrows are used to attach GPS based location tags to the dorsal fins and as you can see the whales do not react to it. I imagine its similar to a human getting their ears pieced. Tags stay in place for about a month before falling off and help track the whales migration patterns. Biopsy arrows on the other hand collect a tiny sample of blubber on the hollow tip of the arrow to help scientists determine their nutrition, health and diet. Every arrow used is accounted for under strict permits and regulations.
This research has shown the population of the Ross Sea whales are declining. They normally feed off the Antarctic Toothfish which is a large fish which has been over-harvested by commercial fishing. However, during this filming, these whales were seen feeding off a very small fish, the bourke fish as the toothfish were no longer present. For the whales to be expending all the energy just to hunt for bourke fish is like us hunting for a single grain of rice. Please see the film The Last Ocean www.lastocean.org and help by not consuming their prey, marketed as the Chilean sea bass (toothfish) in restaurants.
Lastly, it seems a lot of Youtube whale experts think the whales are stuck in the ice. They are not. They are in one of many holes in the lead and we are very close to the open sea.
Феликс, человек с уникальной памятью, всю жизнь использует свой дар в криминальных целях. Последние несколько лет он помогает вице-губернатору одного из крупных городов Приморья разрабатывать крупные аферы, но после встречи с байкершей Юлей принимает решение начать все с чистого листа. Однако чиновник готов пойти на все, чтобы удержать ценного сотрудника, и поручает своим людям расправиться с Юлей. Феликс, потрясенный ее смертью, хочет отомстить — дать показания на вице-губернатора в суде. По условиям программы защиты свидетелей Феликсу делают пластическую операцию, перевозят в Петербург и дают новое имя — Сергей…
Мелодрама Моя идеальная мама 1 и 2 серии фильм 2019
❏ 3-4 серии ▶https://youtu.be/XJ1WlaSa148
❏ Подпишись на Русские сериалы ▶https://www.youtube.com/c/russiantvseries?sub_confirmation=1
Оренбургская область, южная оконечность Урала. Здесь творится что-то загадочное. Говорят, что каждый второй житель этого региона обладает паранормальными способностями.
В первой части выпуска Дмитрий Крылов отправляется в «самую европейскую страну Северной Африки» — именно так говорят о Тунисе. И действительно, Тунис — это Восток, но такой, каким его хотел бы видеть Запад, с французским акцентом, гарантирующий приезжим европейский сервис. И при этом в Тунисе можно наблюдать всю горячую экзотику настоящего Востока: бескрайнюю пустыню и племена берберов, мечети, похожие на дворцы, и пряные восточные базары.
Во второй части выпуска – знакомство с Республикой Башкортостан. Дмитрий Крылов прогуляется по самой колоритной улице Уфы – Большой Казанской, ныне имени Октябрьской революции, спустится в одну из пещер национального парка «Башкирия», посетит заповедник Шульган-Таш и этнопарк с юртами и индейцами.
Программа «НЕ ФАКТ!» отправляется в путь по знаменитой Транссибирской магистрали, которая связывает Европу с Азией, два края нашей большой страны. О необходимости проложить через всю Сибирь железную дорогу заговорили еще в середине XIX века, но строительство началось только много лет спустя. Что могло помешать грандиозному проекту? И с какими трудностями пришлось столкнуться создателям Транссибирской магистрали?
Ведущий Андрей Бурковский разберется в политических интригах вокруг Транссиба, а также выяснит, на самом ли деле русский император был против появления в Сибири железной дороги. Кроме того, он расскажет о том, как железнодорожная ветка привела к войне с Японией и почему владельцами Транссиба едва не стали Соединенные Штаты.
Подробности на tvzvezda.ru
#Транссиб #ЖелезнаяДорога #НеФакт
Мы в социальных сетях:
The JAXA Hayabusa2 mission is carrying the German-built Mobile Asteroid Surface Scout (MASCOT). Find out how it will and on the asteroid Ryugu and what instrumentation its carrying to study the space rock. — Learn more about MASCOT: www.space.com/41996-mascot-prepares-for-asteroid-landing.html